H BMS United ηγείται των εξελίξεων στον κλάδο των ναυτιλιακών καυσίμων με ορόσημο το 2020.

Από το 2020, κάθε πλοίο θα πρέπει να λειτουργεί σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία για τα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας θείου. Αντί για όριο του 3.5% από 1/1/2020 η μέγιστη περιεκτικότητα των ναυτιλιακών καυσίμων σε θείο θα πρέπει να μη ξεπερνά το 0,5%, εκτός από τις περιοχές ECA όπου το όριο του θείου παραμένει στο 0,1%. Προς το παρόν υπάρχει μόνο ένας περιορισμένος αριθμός ρεαλιστικών επιλογών που περιλαμβάνει τις εξής εναλλακτικές: την χρήση καυσίμου υψηλής περιεκτικότητας σε θείο (HSFO) για πλοία που έχουν εγκαταστήσει συστήματα scrubbers, τα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (LSFO), το πετρέλαιο ναυτιλίας (Marine Gas Oil) και άλλες εναλλακτικές όπως 0,5% Diesel Oil (MDO).
Πρόσφατα, τo ELNAVI επισκέφτηκε τα κεντρικά γραφεία της BMS United, μιας εταιρείας με ηγετική θέση στον κλάδο των ναυτιλιακών καυσίμων και είχαμε μια εις βάθος συζήτηση με τα στελέχη αυτής της με αφορμή τα νέα περιβαλλοντικά μέτρα που θα εφαρμοστούν το 2020.

Πλήρες άρθρο, ELNAVI Μάρτιος, Τεύχος 543, Σελίδα.  11


Περισσότερες πληροφορίες : ELNAVI,

Αριστείδου 19, Πειραιάς 18531,
Tel.: +30 210 45.22.100 e-mail: elnavi@elnavi.gr

Read also this article in : Αγγλικα

Comments are closed

© 2019 Elnavi. All Rights Reserved. Σύνδεση

- Designed by Gabfire Themes